中国汽车攻占全球，前4月出口暴增60%，五大车企海外目标520万辆，谁在闷声发财？

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西部证券研报指出，中国汽车出口正以“火箭速度”狂奔，今年1-4月增长超60%。核心驱动力是新能源车的全球领先优势，以及地缘冲突导致的高油价加速海外需求切换。五大车企（奇瑞、比亚迪、吉利、长安、长城）今年出海目标520万辆。“出海+本土化”是投资主线，重点关注海外布局早、且有技术/成本优势的品牌。

1）中国汽车出海景气，看好车企海外销量持续高增

2021-2025年中国乘用车和汽车出口销量均实现持续增长，乘用车出口销量从161.4万辆增长至603.8万辆，汽车出口销量从201.5万辆增长至709.8万辆，2026年1-4月中国乘用车和汽车分别出口271.6/312.7万辆，同比增长68.8%/61.5%，仍然维持较高增速。

站在当前时点，仍然看好自主车企海外销量持续高增，2026年五大车企（奇瑞、比亚迪、长安、长城、吉利）海外销量目标达520万辆，较2025年的396万辆同比增长31.4%。

2）海外主要地区/国家汽车市场重点分析

从销量规模、新能源及混动车型占比、竞争格局、中国车企合计市占率等多维度对海外主要可触达市场（不含北美、日韩以及印度市场）进行深入分析。

2025年，海外可触达市场合计汽车销量约2949万辆，同比增长3.0%，其中新能源汽车销量488.9万辆，同比增长38.3%，新能源汽车渗透率约16.6%，同比提升4.2pct。

3）中国车企出海机遇

西部证券认为中国车企出海机遇在于：

①在能源危机以及能源转型背景下，海外各地区均出台了一系列新能源汽车发展支持政策，未来海外地区新能源汽车渗透率有望持续提升，海外新能源汽车销量前景广阔，而中国车企作为全球新能源汽车领军者有望受益；

②参考上世纪日系车企崛起路径，本轮美伊冲突导致石油价格维持高位，有望加速催化海外新能源汽车需求，推动中国车企海外市占率提升；

③目前中国车企在海外市占率仍处低位，2025年海外市场份额约10.7%，对标日系（23.1%）仍有翻倍提升空间，具备规模优势及优秀产品力的新能源汽车或是中国车企海外市占率提升的核心推动力；

④中国车企正加速海外本土化布局，目前在欧洲以及其他地区分别拥有61/107座工厂。投资建议。我们推荐在海外布局多年的奇瑞汽车、吉利汽车、长城汽车，以及与国际巨头深度绑定的零跑汽车和出海持续深化推进的小鹏汽车。

4）相关标的

在海外布局多年的奇瑞汽车、吉利汽车、长城汽车，以及与国际巨头深度绑定的零跑汽车和出海持续深化推进的小鹏汽车。

研报来源：西部证券，齐天翔，S0800524040003，汽车出海前景广阔，中国车企份额持续提升。2026年5月28日