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机器人的风又动了!Optimus年底周产2千台,宇树上市正在改写供应链估值

热点 · 2026-08-12 12:54:11

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特斯拉机器人减速器科创50人形机器人

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【本文来自持牌证券机构,不代表平台观点,请独立判断和决策】

华福证券研报指出,人形机器人产业正从“技术收敛”全面进入“量产和订单”阶段——特斯拉弗里蒙特工厂已转型为Optimus专用产线,规划年产能100万台,德州超级工厂同步搭建第二代产线,目标年产能1000万台。2026年板块经历29%的深度回调后,芯片、算法、产线三重拐点叠加,量产已进入倒计时,供应链确定性将成为下一阶段核心定价锚。关注特斯拉机器人链和国内本体链的双线投资机会。

1)特斯拉量产倒计时:从试生产线到百万工厂,年底周产2000台

特斯拉人形机器人战略已从路线图全面进入施工图阶段。2026年5月,伴随Model S和X在加州弗里蒙特工厂正式停产退役,原有产线开始转型为Optimus专用生产线,规划年产能达100万台。Optimus试生产线首次曝光,视频展示了从装配工位到质检工位的完整流程,机器人同时在办公室展示出极强的步态协调能力。弗里蒙特工厂改造预计2026年7月底或8月完成,届时Optimus将正式开始量产,特斯拉全年出货量目标有望突破万台。

得克萨斯州超级工厂的Optimus专属工厂已正式动工,作为北区扩建核心项目新增工业用地超48.3万平方米。这座工厂将搭建第二代生产线,计划2027年夏季实现大规模量产,全面投产后日均产量约2.7万台,规划年产能最高可达1000万台。从年底周产2000台的试产节奏,到2027年10万台以上的量产量级,特斯拉机器人的产量正以指数级速度爬升。

2)芯片+算法+算力全线就位,AI体系打通人形机器人最后一公里

特斯拉已完成AI5芯片流片,采用台积电3纳米工艺,将搭载于Optimus Gen 3支撑本地实时运动控制。同时,FSD正式进入中国纳入可用区域列表,已在上海临港AI训练中心部署完成,预计2026年三季度面向国内车主全面推送。FSD与Optimus共享端到端神经网络架构与视觉感知算法栈——这意味着Optimus直接复用了特斯拉历经海量真实道路数据打磨的自动驾驶视觉体系,无需从零搭建空间感知能力。

算力层面,Cortex超算集群可容纳10万张H100和H200,同时承载FSD世界模型与Optimus机器人模型训练。马斯克旗下XAI的大模型Grok 4为机器人提供语言理解能力。至此,FSD算法、Cortex超算、AI5自研芯片、Grok大模型共同构成完整的AI体系,人形机器人软件边际成本将随规模扩张大幅降低,这是特斯拉区别于其他机器人厂商最核心的先发优势。

3)核心部件方案冻结,PPA和RFQ密集下达前是供应链布局窗口

根据2026年4月公开的灵巧手专利判断,掣肘机器人的最核心问题——灵巧手方案已基本冻结;丝杠、减速器等核心部件技术路线也趋于明确。特斯拉采用核心自研、外采硬件模式,硬件方案已收敛。PPA和RFQ有望在量产前密集下达,供应链加速向具备大规模制造与降本能力的国产厂商倾斜。

新能源车阶段特斯拉上海工厂本地化率爬产速度与降本幅度显著提升,人形机器人零部件与汽零高度同源,国产链将再次发挥快速迭代、降本和大规模制造的核心作用。特斯拉自身的AI体系成熟后,机器人的软件边际成本将大幅降低,硬件端的大规模降本是量产爬坡的最后一道关口——具备全球化产能布局、经历特斯拉车规级供应链验证、且无需重资产投入和PPA的环节将率先受益。

具备全球化产能布局、经历特斯拉车规级供应链验证、且无需重资产投入和PPA的环节将率先受益。

4)国内本体订单爆发叠加宇树上市,重塑产业链估值体系

7月2日,证监会正式批复同意宇树科技科创板IPO注册,拟募资42.02亿元,其上市后有望带动国内机器人产业链估值重塑。进入2026年,国内机器人产业催化密集,除资本化加快外,应用端落地也有望在今年加速。国产机器人正从技术概念正式迈向生产力工具。

2026年年初至今,人形机器人核心公司指数累计下跌29%,远跑输科创50和沪深300。下跌核心原因包括前期2025年全年涨幅超64%的估值消化、特斯拉V3发布推迟以及AI硬件资金虹吸效应。华福证券判断,板块高位震荡后,量产落地阶段供应链确定性将成为核心定价锚。具备核心技术和场景落地能力的公司有望率先受益,优先关注本体公司、具身智能大脑、数据采集以及包括减速器、电机在内的核心零部件。

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研报来源:华福证券,孟鹏飞,S0210526040001,机器人行业深度报告:量产进程加速,机器人产业投资逻辑从“技术收敛”走向“量产和订单”,2026年8月11日

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